يکشنبه ۱۱ خرداد ۱۴۰۴ - 
دلایل کمبود ناوگان ریلی، از تحریم تا گشادبازی ها:
حمل و نقل به خصوص حمل و نقل ریلی این روزها با مشکلات عدیده ای مواجه است اما به نظر می رسد، موضوع ناترازی ها به سایر بخش های کشور به ویژه حمل و نقل باز شده است. حال سوال این است که دلیل کمبود ناوگان ریلی چیست و آیا تحریم ها به این بخش نیز ضرر وارد کرده است؟ آیا کمبود ناوگان ناشی از حضور مدیرانی دو ریالی و گنده گویی ها و گنده آمدن های بعضی مدیران رانتی و پاره ای گشاد بازی ها، بوده است؟ چرا با وجود یک قرن فعالیت راه آهن در ایران و برخورداری از وسیع ترین شبکه ریلی خاورمیانه برای چندین دهه (که این رکورد نیز در حال شکسته شدن توسط کشورهای همسایه است) همچنان برای تامین بلیت ایام پیک سال با مشکل مواجه هستیم؟ این در حالیست که در اسناد بالادستی کشور از جمله برنامه هفتم توسعه، دولت به سهم ۳۰ درصدی راه‌آهن از انتقال مسافران مکلف شده که با روند مذکور بعید است به این هدف جامه عمل پوشانده شود.حال به نظر می رسد اختصاص ۵۰۰ میلیون دلار برای نوسازی ناوگان ریلی کشور که گفته می شود از محل تهاتر نفت برای خرید قطعات و تعمیرات و نوسازی ناوگان ریلی کشور اختصاص خواهد یافت یکی از اولویت های دولت چهاردهم باید باشد. هر چند باید دید آیا ۵۰۰ میلیون دلاری که قرار بود برای خرید ۵۰ لکوموتیو باری راه‌آهن توسط بخش خصوصی انجام شود و واگذار شود انجام شده است یا خیر؟
کد خبر: ۳۹۷۶۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۱۲/۱۹
در کنفرانس بهینه‌سازی و بهره‌وری انرژی:
شدت انرژی در کشورهای توسعه یافته از رشد مصرف انرژی کمتر بوده، اما در ایران این موضوع برعکس است.
با توجه به پایان پذیر بودن منابع انرژی کشور، لازم است از اقتصاد منبع انرژی محور عبور کنیم. در گذشته توسعه صنایع مبتنی بر انرژی ارزان بود که شاهد این شدیم که رشد تولید ناخالص کشور با رشد انرژی یکسان نبود. صنایع با سوخت ارزان اقدامی برای بالا بردن راندمان خود نکردند و همچنین با توجه به مصرف بالای انرژی در کشور و همچنین تلفات بالای انرژی باید سالانه حدود ۳۰ میلیارد دلار برای جبران خسارت آن تا پایان دولت چهاردهم، هزینه شود. با برنامه ریزی می‌شود به میزان ۵۰ درصد از سوخت نیروگاهی را کاهش داد و در کل دستیابی به صرفه‌جویی ۱۰ میلیون بشکه در صنعت قابل دسترس است و به احتساب صرفه‌جویی نیروگاهی می‌توانیم به ۳۰ میلیارد دلار صرفه‌جویی برسیم.
کد خبر: ۳۹۶۴۲۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۳/۰۷/۲۴
نرخ‌ها به صورت محرمانه برای وزیر راه ارسال شده!
هزینه عبور از قطعات یک و دو آزادراه تهران شمال که سازنده آن دولت و بنیاد مستضعفان هستند به ۱۵۰ هزار تومان می‌رسد که هزینه رفت و برگشت از این آزادراه با احتساب قطعه ۴ برای هر خودرو به بیش از ۳۰۰ هزار تومان می‌رسد و قرار بر این است که گیت‌های عوارضی یکپارچه سازی شوند. محمود ملازینل، مدیرکل دفتر امور مجریان آزادراه‌های شرکت ساخت درباره نرخ عوارضی جدید باند رفت قطعه دوم آزادراه تهران شمال اظهار داشت: تردد عمومی باند رفت قطعه دوم آزاد راه تهران شمال از روز گذشته برقرار شده، اما هنوز عوارضی برای باند دوم اعمال نشده و کمیته مربوطه نرخ پیشنهادی برای عوارضی باند رفت قطعه دوم (عوارضی به غیر از تونل البرز) را بررسی کرده و نرخ بررسی شده به صورت محرمانه برای وزیر راه و شهرسازی ارسال شده، اما هنوز نرخ عوارضی از سوی وزیر راه تایید نشده است.
کد خبر: ۳۹۰۲۱۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۴/۱۸
تقاضای زیاد، بلیت هواپیما را کمیاب کرد؛
با ایجاد کمبود کاذب و حذف پروازهای فوق العاده، می توان چنان بلایی سر مردم آورد که رب و روب خود را جلوی چشم دیده و تسلیم خواسته های نامشروع بعضی ها برای افزایش قیمت پرواز کردند. سازمان هواپیمایی کشوری موظف است ، آمار فروش بلیت های پروازی را به تفکیک ایرلاین و زمان-مقصد پرواز بشکل ماهیانه و مقایسه با سه سال اخیر منتشر کند. وضعیت خیلی ها روشن خواهد شد. خاک بر سر مدیر اجرایی کشوری که در آن چند ایرلاین دار بتوانند مردم را گربه رقصانی کنند. خاک
کد خبر: ۳۸۸۹۹۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۲/۰۳/۰۹
حجت‌الاسلام طائب:
حجت‌الاسلام طائب مشاور فرمانده کل سپاه گفت: کارشناسان معتقد هستند با از بین رفتن یکپارچگی در سال ۲۰۲۴ آمریکا در انتخابات ریاست جمهوری با چالش‌های بزرگی روبرو شده و شاهد درگیری‌های خونین خواهد بود.وی اظهار داشت: هدف راهبردی آمریکا در مهار قدرت انقلاب اسلامی در تأثیرگذاری بر جهان از طریق راهبرد‌های بی ثبات سازی کشورهای منطقه مقاومت، اغتشاش در داخل ایران، ایجاد اجماع بین‌المللی بر علیه ایران، حل مسائل حقوق بشری و حذف تهدید نظامی است.
کد خبر: ۳۸۴۵۷۲ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۸/۱۸
راه‌های نرفته صنعت گردشگری؛
ادبیات ضرغامی را داشتید؟! مثلا این ادبیات یک وزیر است؟ حال این آقای وزیر می‌خواهد وزارتی را که اطلاع چندانی از آن ندارد، راهبری کند؟ درد کشور را به چه کسی باید بگوییم که صرف داشتن تجارب نظامی، امنیتی یا قضایی دلیلی بر مدیر بودن یا متعهد بودگی نیست؟ درد کشور را به چه کسی بگوییم که سر نخ بعضی از فساد‌ها از همین برداشت نادرست ناشی شده و تشدید هم خواهد شد. درد زیر ساخت‌های ناموجود کشور و فعالیت زیر فشار بخش خصوصی را به چه کسی باید گفت؟ به که بگوییم که بغیر از رهبر، هر کسی که می‌خواهی باشی، باش. الزاما ذیل قانون و نظارت باید قرار بگیری (طفلک خود رهبر هم بار‌ها و بار‌ها با تواضع خاص، خودش را تحت نظارت قانون می‌بیند). نگاهی بیندازید به درد دل فعالان گردشگری و زیر ساخت‌هایی که لنگ می‌زنند.
کد خبر: ۳۷۹۷۶۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۳/۲۶
خاموشی‌ها در راه است؛
نماینده مردم لنگرود در مجلس شورای اسلامی گفت: اکنون هم در حوزه آب میزان تولید ما کمتر از میزان مصرف است و هم در حوزه برق میزان مصرف بیش از میزان تولید است. اختلاف بین تولید و مصرف نیز رقم بالایی است. در حوزه برق ما با رقمی حدود ۱۴ هزارمگاوات کمبود در تولید مواجه هستیم که این رقم خود را در خاموشی‌ها نشان خواهد داد. خاموشی نیز به هر شکلی موجب نگرانی خواهد شد.
کد خبر: ۳۷۸۱۵۸ تاریخ انتشار : ۱۴۰۱/۰۲/۲۴
نشست‌های تخصصی با وزرا؛
در سنتی پسندیده، دیوان محاسبات بر اساس فعالیت‌های کارشناسی صورت گرفته و تجارب تخلفات و سو مدیریت‌های ایجاد شده، اقدام به برپایی جلسات مشترک با وزارتخانه‌ها و دستگاه‌های دولتی نموده و در قالب این نشست ها، تبادل تجارب مفیدی صورت می‌پذیرد. در چهارمین سری از جلسات حضور وزیر و معاونان در دیوان محاسبات کشور، شاهد جلسه مشترک با مدیران وزارت نیرو بوده که در ان از بحران آب و چالش برق تا لیست مشکلات ساختاری وزارت نیرو، مورد بحث و بررسی قرار گرفت
کد خبر: ۳۷۱۵۲۴ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۹
بررسی مشکلات وزارت نیرو؛
مقامات دیوان محاسبات و وزیر نیرو راهکار‌های عبور از مشکلات از بحران آب و چالش برق تا لیست مشکلات ساختاری وزارت نیرو را بررسی کردند.
کد خبر: ۳۷۱۱۹۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۱/۰۵
محمدرضا طاهری؛
به رغم اینکه علاوه بر متولی اصلی گردشگری یعنی اداره کل میراث فرهنگی و گردشگری سازمان و دستگاه‌های متعددی مانند استانداری، شهرداری، شورای شهر، اتاق بازرگانی، جامعه هتلداران و. در حوزه گردشگری فعالیت می‌کنند، اما هیچ اتفاق و رونق مناسبی در این حوزه رخ نمی‌دهد و تنها مدیران با جابه جایی صندلی اداره کل میراث فرهنگی و گردشگری فارس را بدون هیچ اتفاقی و دستاوردی به نفر بعدی واگذار می‌کنند.
کد خبر: ۳۷۰۲۷۶ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۱۰/۲۴
نماینده آزادشهر خواستار شد
نماینده مردم آزادشهر و رامیان در مجلس شورای اسلامی با اشاره به صدور قبض‌های با مبالغ بالا برای شهروندان استان گلستان گفت: از مدیران وزارت نیرو به وژه توانیر می‌خواهم که قبض‌های برق مصرفی خود را رسانه‌ای کنند تا مشخص شود که برای آن‌ها چگونه محاسبه شده و برای مشترکین خانگی در استان‌هایی مثل استان گلستان چگونه محاسبه شده است.
کد خبر: ۳۶۱۶۱۷ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۷/۱۲
عضو هیئت نمایندگان اتاق بازرگانی تهران؛
علیرضا کلاهی صمدی با بیان اینکه کشور در حال حاضر با مساله عدم سرمایه گذاری در صنایع مختلف از جمله صنعت برق مواجه است، ادامه داد: شرکت‌های ایرانی و اعضای سندیکای برق از ظرفیت بالایی برای احداث نیروگاه و زیرساخت‌های متناظر تولید، انتقال و توزیع برق برخوردار هستند، اما مشاهده می‌کنیم که به دلیل سیاست‌های دولت، رغبتی برای سرمایه‌گذاری در این بخش وجود ندارد. اما برون رفت از این بحران باید به سرعت احداث نیروگاه‌ها را افزایش داده و به توسعه نیروگاه‌های تجدیدپذیر تمرکز بیشتری را معطوف کنیم. افزایش بهره وری سیکل برق، اصلاح ساختار توزیع و انتقال برق و کاهش تلفات نیز از دیگر اقدامات ضروری در این مقطع است. بررسی‌ها نشان می‌دهد که صرفا اصلاح ساختار شبکه برق تهران ۱۵ میلیارددلار منابع نیاز دارد.
کد خبر: ۳۵۰۰۴۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۴/۲۰
مدیرکل هواشناسی خراسان جنوبی:
خشک‌سالی حدود ۲۰سال است که در خراسان جنوبی می‌تازد و امسال شدت آن محسوس‌تر شده و پیامد‌های ناخوشایندی را در بخش‌های مختلف کشاورزی، آب، هوا، اشتغال، بهداشت و سایر بخش‌های اقتصادی و اجتماعی بر جا گذاشته. در این بین، وعده اجرای طرح انتقال آب خلیج‌فارس به خراسان‌جنوبی در حالی هنوز داغ است که احیای قنات‌ها در مناطق کویری می‌تواند راه در دسترس‌تر و کم‌هزینه تری برای عبور از بحران خشک‌سالی باشد.
کد خبر: ۳۳۹۶۰۹ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۲/۰۷
شهردار آبادان:
شیرازی گفت: شهربازی آبادان بدلیل فعالیت غیرمجاز در شامگاه جمعه (۱۳ بدر) پلمب شد.
کد خبر: ۳۳۵۸۸۱ تاریخ انتشار : ۱۴۰۰/۰۱/۱۴
علی‌اصغر مونسان:
راه‌اندازی خطوط دریایی بین جزایر و اصلاح مصوبه امحای لنج‌های چوبی از جمله مواردی بود که در دیدار وزرای وزارت راه و میراث فرهنگی مطرح شد.
کد خبر: ۳۳۰۶۴۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۱
انعقاد تفاهمنامه وزارتخانه‌های گردشگری و راه؛
با انعقاد تفاهمنامه میان وزارتخانه‌های گردشگری و راه و شهرسازی، ایران به جرگه کشورهای دارای گردشگری ساحلی و دریایی پیوست. موقعیت استراتژیک ایران و قرار گرفتن میان دو دریا ظرفیت بی نظیری برای گردشگری دریایی در اختیار کشور قرار داده که سال‌ها مغفول مانده بود.
کد خبر: ۳۳۰۵۷۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۱
دادستان کرمانشاه:
دادستان کرمانشاه گفت: ایام تعطیلات نوروز عرصه برای فعالیت خانه مسافر‌های غیرمجاز در کرمانشاه باید تنگ شود.
کد خبر: ۳۳۰۳۲۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۲/۱۰
پروژه راهسازی؛
آزادراه ۳ ایران یا آزادراه تهران - شمال نام یک پروژهٔ عظیم راهسازی در ایران است که قرار است تهران را به چالوس و نوشهر وصل کند. طرح نخست این پروژه در سال ۱۳۵۳ داده شد و پس از انقلاب ۱۳۵۷ ایران ساخت آن با جدیت دنبال شد. پس از گذشت دهه‌ها، این پروژه پیشرفت بسیاری کرده است، اما هنوز گشایش نیافته است و در دست ساخت است. حوادثی نیز در آن رخ داده است، برای مثال در سال ۱۳۹۸، بخشی از این آزادراه به دلیل رانش زمین فرو ریخت.
کد خبر: ۳۲۰۴۵۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۱۰/۱۴
شرایط ویژه بیمارستان ها؛
در وضعیت هشدار این روزها، بیمارستانها مرکز مراجعه بیماران زیادی می‌باشند که استیصال و درد و رنج عمیقی دارند و هیچ دستاویز و پناهی به محکی قرآن و مناجات با خدا نمی توان برای بیماری یافت.
کد خبر: ۳۱۳۷۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۹/۰۵
یوسفی
عضو کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: متأسفانه در حوزه حمل و نقل هوایی اِشکالات ساختاری داریم و مجلس موضوع گرانی بلیت هواپیما را پیگیری جدی می‌کند.
کد خبر: ۳۰۹۹۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۹/۰۸/۱۵